Posa del manto stradale in sughero per una ferrovia a scartamento ridotto

01 di 07

Posa di Roadbed Cork - Ragioni e materiali

Perché Lay Cork Roadbed?

L'aggiunta del materiale del manto stradale tra i binari e il lavoro di panchina assolve a diverse importanti funzioni. Sono disponibili diverse varietà, ma le più comuni sono i prodotti sughero e schiuma. Roadbed fornisce:

1. Base scenica Il fondo stradale fornirà una spalla realistica per la zavorra in seguito, offrendo un aspetto realistico per la pista.
2. Insonorizzazione. Il fondo stradale, in particolare il sughero, aiuta a calmare il rombo dei treni contro il compensato.
3. Pista di posa. Poiché non dovrai guidare i chiodi con forza nel sughero, è molto più facile posare la pista sul fondo stradale. E la posa delle piste più semplice porta a una migliore posa dei binari.
4. Transizione su binario integrato. Se hai utilizzato il binario con una carreggiata in plastica collegata, puoi utilizzare il fondo stradale per passare alla traccia convenzionale .

Il piccolo costo e la facile installazione di sughero ne fanno un grande valore per i benefici offerti.

Materiali e strumenti

Il layout del progetto del calibro stretto Rio Grande è della giusta dimensione per mostrare come posare il sughero. I materiali necessari per questo progetto sono mostrati qui:

1. Carreggiata in sughero: il layout del Rio Grande come previsto richiederà 7 strisce.
2. Colla - la colla bianca o di legno funzionerà.
3. Unghie: usa i picchi.
4. Utensili manuali semplici - martello, hobby / coltello multiuso, raspa, bordo dritto.

Tutti insieme, i materiali per questo layout costeranno circa $ 15. Il completamento del progetto richiede circa 90 minuti.

02 del 07

Preparare il letto di Cork

La maggior parte dei prodotti su fondo stradale in sughero è disponibile in strisce da 3 piedi. Le strisce sono tagliate al centro con un angolo di 45 gradi.

Per iniziare, separa le due metà. I bordi smussati andranno all'esterno e contribuiranno a fornire un profilo di inclinazione prototipo per il reattore in un secondo momento. Si noti che uno dei bordi di solito finisce molto ruvido lungo la parte superiore. Avrai voglia di ripulire questo dopo che il tappo è a posto.

I bordi di 90 gradi si allineano l'uno contro l'altro lungo la linea centrale della traccia. La posa del sughero in sottili strisce parallele rende le seguenti curve molto più semplici. Mantiene anche una linea di centro utile durante la posa del binario.

Le strisce di sughero sono progettate per una guida a scartamento standard. Puoi lasciare questa larghezza come per i layout a scartamento ridotto se lo desideri, oppure puoi procedere al passaggio successivo.

03 di 07

Riduzione del fondo stradale in sughero

Se si sceglie di farlo, è possibile restringere leggermente le strisce del manto stradale in sughero commerciale in modo da abbinare meglio il manometro a 3 piedi delle piste di questo modello di ferrovia.

Posare un lungo bordo dritto lungo il tappo sul lato interno (non smussato). Tagliare il tappo con un appassionato hobby o un coltello multiuso. Rimuovere circa 3/16 "da una striscia, lasciare intatta l'altra striscia.

La precisione non è terribilmente importante qui. In effetti, puoi saltare il bordo dritto tutti insieme e solo a mano libera i tagli, cercando di rimanere parallelo al bordo.

Puoi anche cambiare la quantità di tappo rimosso. Ho optato per 3/16 "come un mezzo felice, ma potresti andare più o meno a seconda dell'attrezzatura e della ferrovia che stai modellando. Tieni a mente due cose:

1. L'attrezzatura a scartamento ridotto generalmente tende a sovrastare la pista un po 'di più rispetto alle attrezzature convenzionali, quindi sii consapevole dell'azzeramento.
2. Ferrovie a scartamento ridotto non sono mai state conosciute per i meticolosi diritti di passaggio. Anche i più grandi sistemi come DRG & W hanno mostrato molte variazioni nella qualità della traccia.

Tieni presente che ora che hai rimosso una porzione solo della metà del tappo, seguendo la linea centrale della traccia sulla sottosuola, il tuo fondo stradale sarà leggermente fuori centro. Questo può essere facilmente compensato quando si pone la pista.

Se hai commesso grandi errori e hai degli spazi vuoti lungo la linea centrale quando deponi il tappo, questi possono essere facilmente riempiti con lo spackle più tardi.

04 di 07

Posa di Cork Roadbed

Stendere la carreggiata in sughero è un compito facile se si dispone la sottosegrada con le linee del binario. Prima di posare il sughero, spazzolare o aspirare via segatura o altro sporco lungo il percorso di destra per garantire un letto di binario uniforme.

Inizia su un lato della linea centrale. Posare una goccia di colla bianca o di legno a sinistra oa destra della linea centrale, lunga circa tre piedi. Se stai costruendo un display temporaneo, o se prevedi di apportare modifiche, non devi incollare. Compensa con più unghie.

In realtà, dove inizi la piattaforma non importa. Per il layout del Rio Grande, ho scelto di iniziare da un'estremità del ponte superiore dove sapevo che la pista e il fondo stradale sarebbero stati rimossi per il ponte stesso.

Appoggia il tappo lungo la linea centrale e fissalo con le unghie della traccia. Le unghie sono in realtà solo necessarie per tenere il tappo in posizione fino a quando la colla si asciuga. Se stai incollando il fondo stradale, circa cinque o sei chiodi per striscia dovrebbero essere più che sufficienti, anche su curve strette. Guidare le unghie completamente nel sughero in modo da non interferire con la pista in seguito.

Curve a mano libera

Cosa fai se non hai una linea centrale da seguire? Per facilitazioni facili o curve a mano libera, basta piegare la striscia di sughero in posizione alle estremità. Assumerà naturalmente il percorso di minor resistenza. La curva a "S" vista qui è stata posata in questo modo. Partendo dalle linee centrali delle curve alle due estremità, il passaggio tra le due è venuto naturalmente.

05 di 07

Posa di Cork Roadbed

Con la prima striscia in posizione, adagiare la seconda striscia di sughero nello stesso modo. Utilizzare la prima striscia come guida. Scaglionare le estremità per evitare piegature nelle curve.

06 di 07

Roadbed in sughero per interruttori

Stendere la carreggiata in sughero per gli interruttori non è molto più difficile di qualsiasi altra traccia. Sono disponibili prodotti in sughero commerciale per abbinare molte sezioni comuni degli interruttori, ma questi sono più costosi. Se hai un coltello per hobby, puoi crearne uno in pochi minuti.

1. Inizia posizionando l'interruttore (affluenza / punti) sul layout. Traccia il contorno per fornire una guida. Se hai posto delle linee centrali, anche queste saranno di grande aiuto.
2. Posare il tappo lungo le guide (esterne) prima, partendo dalla punta del commutatore e lavorando verso la rana . Questo è proprio come stendere il sughero ovunque tranne che le strisce divergeranno.
3. Doppio controllo delle linee esterne del tappo riportando l'interruttore in posizione.
4. Quindi, riempire il centro dell'interruttore, lavorando dall'estremità della rana verso i punti. Usa un passatempo o un taglierino per tagliare i pezzi di sughero per adattarli.
5. Cork non è sempre tagliato in modo così netto come vorresti. Non è necessario un adattamento preciso per supportare la pista, ma potresti voler riempire eventuali fori più grandi con un composto comune o uno stucco simile per salvare la zavorra in seguito.
6. Posiziona un quadrato di sughero all'estremità della barra di lancio per il cavalletto dell'interruttore o per il lancio a terra .
7. Se si utilizza un commutatore , è possibile eseguire facilmente il trapano attraverso il sughero insieme al sottosuolo. Un modello o un jig facilita l'individuazione di questi fori.

07 di 07

Fondo stradale in sughero

Per fornire i migliori profili di zavorra, è necessario un lavoro di finitura veloce sul fondo stradale in sughero.

Pulizia dei bordi

Dalla separazione delle due strisce, i bordi della carreggiata del sughero possono presentare spigoli vivi. Questi creeranno un problema quando proverai a posare la spalla del ballast in un secondo momento. Usa una raspa o uno strumento sicuro per ripulire i bordi e lisciare il profilo.

Il tappo si modellerà molto facilmente e pulirà fino a un bel bordo liscio in pochi secondi.

Colmare le lacune

Eventuali spazi vuoti tra le strisce al centro o alle articolazioni possono essere riempiti con un composto di cartongesso o un intonaco o stucco simile. Basta riempire le lacune con una piccola spatola e raschiare liscio. Ciò impedirà angoli o tasche strani quando si versa la zavorra in seguito.

Questo è tutto! Il tuo fondo stradale è pronto per la pista.