Portali del tunnel di Scratchbuilding per un tunnel curvo

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Portali del tunnel di Scratchbuilding

Un sacco di ferrovie modello hanno tunnel. Oltre a rappresentare scene prototipiche, i tunnel sono visivamente interessanti e possono far apparire un layout più grande o dividere le visioni vicine. Ci sono un sacco di tunnel e portali tunnel disponibili su quasi tutte le scale, rendendo facile aggiungerne uno praticamente ovunque si scelga.

Per questa installazione sul layout del progetto Rio Grande volevo un semplice paio di portali in cemento per ciascuna estremità di un breve tunnel su un'estremità della ferrovia. Questo tunnel offre un'importante interruzione visiva tra i due lati del layout. Pur essendo una scala / indicatore meno comune, sono disponibili portali commerciali HOn3. Ma questo è più unico. Queste stesse tecniche funzioneranno anche per altre scale.

Scratchbuilding

Qualcosa di semplice come un portale di tunnel di cemento è un posto facile per risparmiare qualche dollaro sulle parti prefabbricate. Questi dispositivi sono facili da realizzare utilizzando materiali di scarto di altri progetti. Scratchbuilding offre anche l'opportunità di creare qualcosa di diverso da quelli che escono dal negozio.

Affrontare le curve

Scratchbuilding ti aiuterà anche ad affrontare un altro problema di fronte a questo tunnel apparentemente semplice: una curva. La maggior parte dei portali commerciali è progettata per fornire spazi adeguati per le attrezzature su binari tangenti (diritti). Su una curva, i requisiti di larghezza cambiano. Sulle curve strette come quelle associate alle piste a scartamento ridotto del Colorado, le dimensioni cambiano ancora di più.

Le locomotive a vapore, con il loro passo lungo e rigido, subiranno una maggiore sporgenza all'esterno della curva. Il materiale rotabile più lungo, come le autovetture, avrà un maggiore sbalzo all'interno della curva. Metti alla prova le tue autorizzazioni utilizzando le più grandi macchine e locomotive che hai sul tuo layout. Le locomotive a vapore articolate, le autovetture, i mezzi di trasporto intermodali e le autotrasportatori sono scelte comuni. Per il Rio Grande, era il K-27 n. 464 con il suo grande aratro e un pullman passeggeri. Non dimenticare di controllare anche l'altezza!

È una buona idea costruire prima un portale di test. Seguire i passaggi nelle pagine seguenti per creare prima un portale grezzo. Costruisci le tue abilità, determina tutte le dimensioni critiche e poi duplica i risultati in forma completa.

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Portali di Scratchbuilding Tunnel - Taglio dell'Arch

I portali del tunnel per questo progetto sono realizzati con ritagli di compensato da 3/4 " .La dimensione del legno non è critica.Rendi il pezzo complessivo leggermente più largo del necessario in modo da poter seppellire le estremità del portale nello scenario una volta terminato. il prototipo, stai costruendo il tunnel per adattarlo alla tua scena particolare: ogni installazione può essere leggermente diversa - questo è uno dei vantaggi del costruire il tuo.

La maggior parte dei tunnel presenta una sommità arcuata. È possibile tagliare con attenzione questo bordo arrotondato con un seghetto alternativo, sega a nastro o sega circolare. Tuttavia, puoi ottenere risultati più rapidi e più agevoli con un trapano. L'uso di un foro chiave, di picche o di Forstner produrrà un cerchio liscio di quasi tutti i diametri. Le bilance più piccole hanno un vantaggio in questo caso poiché i pezzi con diametro superiore a 1 1/2 "costano molto di più.

Un buco di 1 1/2 pollice avrebbe funzionato perfettamente per HOn3 se la pista fosse tangente, fornendo abbastanza spazio. Con la curva, tuttavia, l'alesaggio è stato aumentato a 1 5/8 ". Un trapano a pressione è uno strumento molto utile qui per mantenere il taglio perfettamente verticale e dritto. Puoi anche usare gli utensili a mano, ma fai attenzione a mantenere tutto allineato .

Individuazione del foro

Segna la linea centrale del tunnel sul tabellone. Quindi, marca sulla linea centrale all'apice (in alto) del tunnel. Per il tuo primo pezzo di prova, rendilo un po 'più alto di quello che pensi di aver bisogno - sarà più facile farlo più breve dopo, se necessario.

Ricordarsi di considerare il fondo e il benchwork durante il calcolo dell'altezza. I portali fatti qui sono stati fatti 1/2 "più alti in moda da poterli essere fissati ai lati del sottobicchiere.

Una volta individuato l'apice, misurare una metà del diametro della punta per contrassegnare il centro. Per il bit da 1 5/8 ", questo è 13/16". Allineare la punta fino a questo punto e praticare il foro. Drill dalla parte anteriore del portale alla parte posteriore. Se la parte posteriore del legno viene strappata dal morso (probabilmente lo sarà) non verrà vista. Forare completamente attraverso il legno.

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Lati del portale

Con il tetto ad arco del portale completo, non resta che tagliare le pareti laterali. Segna i lati con un quadrato, collegando la base del portale alla circonferenza del foro.

Se stai realizzando un portale per una traccia tangente, è sufficiente un taglio dritto. Per i tunnel curvi, dovrai aggiungere un ulteriore passaggio. Il muro all'interno della curva può essere tagliato perpendicolarmente alla facciata. All'esterno della curva, tagliare il muro ad un angolo di distanza dalla facciata, rendendo il portale più ampio nella parte posteriore rispetto alla parte anteriore. L'angolo esatto dipenderà dal raggio della curva. Un angolo di 30 gradi funzionerà per la maggior parte delle installazioni. Miscela la parete smussata nell'arco, levigando se necessario.

Dopo aver eseguito i tagli, prova il tunnel. Taglia qualsiasi materiale aggiuntivo, se necessario, finché non hai tutto il locale che ti serve.

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Aggiunta di texture e dettagli

Dopo tutto il taglio, la limatura e il test, il resto è solo una questione di modellazione. Questi portali sono progettati per sembrare cemento versato. Calcestruzzo che ha avuto qualche anno di età.

Innanzitutto, un cappuccio è stato ricavato da un tiglio di 1/8 "x 1/16" lungo la parte superiore del portale, a circa 1/2 "sopra la parte superiore del foro stesso.

Per simulare la trama del cemento, è stato applicato un sottile strato di cartongesso sul viso. È inoltre possibile utilizzare l'intonaco per nascondere eventuali cicatrici da tagli all'interno del portale. Ricorda, stai anche rendendo il portale un po 'più stretto. Un po 'di più. La miscelazione del cerotto dalla miscela secca consentirà un migliore controllo sulla consistenza. Lasciare asciugare completamente l'intonaco prima di dipingere.

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La pittura

Dipingi la faccia e le pareti interne del portale con sottili lavaggi di vernice acrilica . Dopo aver applicato due o tre mani per creare il colore, lasciare asciugare completamente la vernice.

Per maggiore varietà e tono, è possibile aggiungere alcune gocce di terra d'ombra prima di abbronzare la vernice e applicare un altro lavaggio. Questo crea alcune belle strisce e sottili differenze di colore che aumentano notevolmente l'aspetto generale.

Dipingi la parte posteriore (interna) del tunnel nero con vernice spray a basso costo. (Utilizzare sempre vernice spray in un'area ben ventilata.) Spruzzare leggermente lungo i bordi interni, concentrandosi sulla parte superiore dell'arco. Ciò fornirà un aspetto curato alle pareti del portale. Ulteriori macchie di fuliggine verranno aggiunte al viso dopo l'installazione.

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Installazione

Il portale del tunnel può essere installato sopra o intorno alla sotto-piattaforma del banco di lavoro. Se hai un tavolo solido, colla e chiodi o vite nella parte inferiore del portale. Se si dispone di una panchina a griglia aperta o in stile L-trave , in cui vi è una base sotto la pista o altre aree selezionate, è possibile utilizzare i lati di tale sottocoperta per supportare e allineare i portali.

Se il tuo sottobicchiere è più largo della larghezza del portale, taglia le tacche larghe 3/4 "su entrambi i lati a quella larghezza.Questo, ha funzionato alla larghezza del fondo stradale del sughero.Un puzzle funziona bene per fare un lavoro breve di questo passaggio Mantenere i tagli perpendicolari alla destra del modo per aiutare a mantenere l'allineamento. Un seghetto alternativo funziona bene per questo passaggio.

Infine, prima di installare i portali, applicare una vernice rapida di vernice nera sulla pista e sul sottopassaggio all'interno del tunnel. Pulisci le parti superiori delle guide e sei pronto per installare i portali.

Effettuare prima un asciugatura per assicurarsi che non siano necessarie modifiche dell'ultimo minuto.

Fissare i portali in posizione con colla per legno e un piccolo chiodino o due da una chiodatrice finale. Durante tutto il processo, verificare che il portale rimanga perpendicolare alla linea centrale della traccia e che sia a contatto con il suolo.

Prima che la colla abbia il tempo di impostare, controlla ancora una volta le distanze!

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Tocco finale

Ora puoi terminare i portali con un po 'di maltrattamento sul viso. La maggior parte delle gallerie e sottopassaggi hanno una striscia nera rivelatrice di fuliggine e scarico al di sopra della linea centrale della pista. Questo è facile da aggiungere tramite un piccolo gesso nero agli agenti atmosferici . Puoi aggiungere tanto o quel poco che desideri. Assicurarsi che la vernice si sia asciugata completamente per ottenere i migliori risultati. Il fango del muro a secco è abbastanza poroso da non dover essere sigillato con le polveri, ei portali non saranno gestiti molto da qui.

Con i portali installati, serviranno come ancoraggio per una fodera del tunnel all'interno del tunnel e per lo scenario anche all'esterno. Anche senza lo scenario circostante, solo questi pezzi rendono il layout finale molto più facile da visualizzare e dovrebbero aiutarti a motivarti a continuare!