Molte locomotive sono oggi disponibili con i decoder Digital Command Control (DCC) installati in fabbrica. Ma per quanto riguarda la conversione delle locomotive più vecchie? Installare un decodificatore è più facile di quanto pensi.
Sebbene ci siano molte differenze nelle locomotive, gli standard DCC rendono il processo simile per la maggior parte dei modelli. Una volta identificate le parti e deciso dove posizionare il decodificatore, il resto è diretto. Molti decodificatori si collegano semplicemente alle schede sul modello.
Se è necessario un cablaggio rigido, è sufficiente un po 'di saldatura per aggiungere un decoder in pochi minuti.
Ci sono molti decodificatori disponibili con una varietà di funzioni speciali. Scegli un decoder con le funzioni che desideri, ma anche uno che è valutato per l'attuale assorbimento della locomotiva.
Difficoltà: facile
Tempo richiesto: da 30 a 90 minuti * Il tempo varia notevolmente a seconda della complessità del modello.
Ecco come:
Rimuovere il guscio della locomotiva. Può variare notevolmente da modello a modello. Se disponibile, utilizzare il diagramma delle parti per smontare la locomotiva.
Le locomotive più recenti hanno spesso circuiti stampati per controllare i fari o altre funzioni. Molte di queste schede includono anche una spina standard che accetterà un decodificatore plug-in. Altre schede potrebbero dover essere rimosse per realizzare i collegamenti e lo spazio per il decoder stesso.
Isolare il motore. Il decoder deve essere installato tra i pickup delle ruote e il motore stesso. Alcuni modelli utilizzano il telaio della locomotiva per trasmettere energia al motore. Se necessario, il motore può essere isolato dal telaio con nastro isolante.
Collegare i cavi di traccia. Attacca il cavo NERO dal decoder ai pickup elettrici dal lato sinistro della locomotiva. Attaccare il filo ROSSO ai pickup sul lato destro. A seconda del modello, potrebbero esserci più contatti o solo uno per ciascun lato.
Collegare i conduttori del motore. Collegare il cavo GRIGIO dal decodificatore al cavo motore sinistro o negativo. Attaccare il filo ARANCIONE a destra o il cavo del motore positivo.
Collegare i fari. Attaccare il cavo BIANCO a un cavo del faro. Collegare il filo GIALLO a un cavo della luce di riserva, se in dotazione. Il filo BLU è un filo comune per tutte le luci.
Le lampadine a basso voltaggio oi LED utilizzati in alcune locomotive potrebbero non reggere la tensione costante più elevata della maggior parte dei sistemi DCC. È possibile inserire una resistenza tra il decodificatore e la lampadina o il LED. I valori del resistore variano. Potresti anche sostituire le lampadine con i LED .
Connetti Eventuali funzionalità aggiuntive. Luci di fossa, luci di Marte, suoni o altre caratteristiche sono presenti su alcune locomotive e supportate da molti decoder. I fili VIOLA e VERDE sono utilizzati per collegare queste funzioni se necessario. La maggior parte può essere adattata in modo simile a questo progetto di luce marker .
Proteggi il decoder. È importante impedire che il decodificatore e i suoi cavi si impiglino nelle parti in movimento o creino un cortocircuito. I decodificatori possono essere attaccati al tetto della scocca del corpo con del nastro adesivo. Per le locomotive a vapore, l'offerta spesso offre l'installazione più semplice.
Riattaccare la Shell. Sostituisci la shell sul telaio. Fare attenzione a non pizzicare alcun filo. Non cercare di forzare la shell. Se il decodificatore oi nuovi fili causano problemi, effettuare le regolazioni.
Programma il decodificatore. Posizionare la locomotiva sulla traccia di programmazione e seguire le istruzioni del produttore per programmare l'indirizzo e altre funzionalità.
Per un rapido test del decodificatore prima della programmazione, è possibile posizionare la locomotiva direttamente sul layout. I decodificatori hanno un indirizzo predefinito standard di "3". Componi il motore e prova.
Suggerimenti:
- Guaina termorestringente. I tubi termorestringenti sono disponibili nei negozi di elettronica in una varietà di taglie. Tagliare un breve tratto di tubo per ciascun cavo del decodificatore e inserirlo sopra i fili prima della saldatura. Il tubo può quindi essere fatto scorrere e ristretto in posizione con il calore dal lato del saldatore dopo aver effettuato i collegamenti del decodificatore. Molto più efficace e più facile da applicare rispetto al nastro elettrico, il tubo previene i cortocircuiti dai fili scoperti.
- Trim fili. La maggior parte dei decoder ha dei lead molto lunghi. Tagliare questi a lunghezza durante l'installazione. Un po 'di flessibilità aiuta nell'installazione, ma diventa troppo difficile quando si cerca di evitare di spostare le parti durante il rimontaggio. Mantieni tutti quei piccoli fili in più; saranno utili nei futuri progetti di decodifica.
- Prendi nota. Tieni un registro di tutti i decodificatori che hai installato e delle funzioni speciali che hai incluso. Questi possono essere utili anni dopo quando è necessaria la manutenzione e la memoria è sbiadita.
Quello che ti serve:
- decoder
- Wire Strippers
- Saldatore / pistola
- Saldare
- Flusso
- Guaina termorestringente
- Cacciaviti piccoli (per rimuovere il guscio)
- Nastro elettrico
- Volt Meter
- Resistori assortiti (per lampadine)