Prima di chiamare aiuto, prova questi semplici problemi di risoluzione degli hack
Se il tuo treno non funziona affatto, la prima sfida è trovare ciò che è sbagliato. Se il problema è iniziato solo dopo aver apportato modifiche recenti alla traccia o ai treni, iniziare da lì per primo. Se non hai idea da dove cominciare, i sei passaggi seguenti ti guideranno attraverso le aree problematiche più tipiche.
Alcuni problemi sono facili da risolvere. Se hai una locomotiva rotta o un alimentatore, o se i tuoi treni modello non sono più fatti, potresti voler trovare un professionista per effettuare le riparazioni. Per molti set attuali, è più economico sostituire che riparare.
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La locomotiva è in pista?
Il tuo motore riceve potenza attraverso le ruote. Assicurati che tutte le ruote delle locomotive siano in pista facendole scorrere avanti e indietro delicatamente. Prova a spostare il motore su una parte diversa della pista per escludere un giunto di guida sciolto o una connessione elettrica.
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Controllare tutti i collegamenti elettrici.
Inizia con la connessione tra i fili e la traccia, quindi le connessioni tra i fili e l' alimentazione . Assicurarsi che nulla sia allentato e che i fili non tocchino. Assicurarsi che i cavi siano collegati ai terminali per la traccia e non agli accessori. Ispezionare i fili stessi per assicurarsi che non siano sfilacciati o divisi. Controllare anche la spina e la presa elettrica. La presa è accesa?
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Pulisci pista e ruote.
Se si sta configurando per la prima volta, è possibile saltare questo passaggio interamente. Tracce e ruote sporche di solito si traducono in una frenata stop-and-go, non una completa perdita di potenza. Se i treni sono stati rimandati a lungo, specialmente in un ambiente umido, è possibile che la corrosione o l'accumulo di sporcizia siano abbastanza pesanti da impedire del tutto l'operazione.
Se si nota sporco pesante o corrosione, di solito può essere rimosso con alcuni speciali blocchi di pulizia abrasiva e detergenti liquidi disponibili nei negozi di hobby. Funzionerà anche una gomma forte e l'alcol per sfregamento. Non usare lana d'acciaio. I trucioli di acciaio possono essere inseriti nel motore del tuo motore.
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Controlla l'alimentazione.
È importante assicurarsi che l'alimentatore funzioni. Il modo più sicuro è usare un amperometro per leggere la corrente elettrica. Se non si dispone di un amperometro, è possibile realizzare un semplice strumento di prova con una lampadina a bassa tensione e due fili corti.
Se non rilevi alcuna corrente alle uscite di alimentazione, scollega i fili sulla pista e prova di nuovo. Se ottieni una luce, probabilmente hai un corto nella traccia o nei cavi. In caso contrario, il problema potrebbe essere un alimentatore difettoso. Contattare il produttore o un negozio di hobby locale per assistenza o sostituzione qualificata.
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Controlla la locomotiva.
Se tutto è stato controllato all'alimentazione, ripercorri i fili sulla pista e prova qui. L'amperometro funzionerà, oppure se hai una seconda locomotiva o anche una carrozza passeggeri o un vagone illuminato, prova a metterla in pista.
Se stai ottenendo buoni risultati con questo test, il problema è probabilmente nella locomotiva stessa. Se sei appena agli inizi, l'opzione migliore è restituire la locomotiva o trovare un punto di assistenza locale. Se non ottieni una buona luce o una seconda locomotiva non funzionerà, allora il problema è probabilmente sulla pista o sui cavi.
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Controlla la traccia e i cavi.
Se hai rilevato un corto circuito nella traccia, controlla di nuovo i fili. Un cortocircuito può verificarsi ogni volta che un binario o un filo tocca la guida o il filo opposti. Se hai più di un set di cavi di alimentazione, assicurati che non siano incrociati. È una buona idea colorare il codice dei fili.
Se stai utilizzando la traccia a 2 binari, assicurati di non aver creato un cortocircuito in un ciclo di inversione o a stella . Gli interruttori e gli incroci possono anche causare un cortocircuito se le guide opposte toccano senza interruzioni isolate. Se hai appena cambiato o aggiunto traccia, inizia a cercare lì. Rimuovi il pezzo sospetto e vedi se il corto va via. Continua lo smontaggio finché non trovi il problema. Se stai costruendo un layout di grandi dimensioni, è una buona idea testare mentre vai.