Passare con puntine da disegno: un suggerimento rapido per operazioni di cantiere più veloci

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Miglioramento delle operazioni del cantiere ferroviario di modellazione - con simboli

I cantieri ferroviari sono luoghi dinamici e talvolta misteriosi. I cantieri sono più che luoghi dove riporre le auto. In effetti, l'obiettivo di una ferrovia è quello di far entrare e uscire le auto dal cantiere il più rapidamente possibile. I cantieri sono usati per smontare e creare treni per destinazioni comuni, come un ufficio postale su scala più ampia. Non c'è da stupirsi quindi che i cantieri ferroviari siano una parte importante di qualsiasi modello di ferrovia incentrata su operazioni prototipiche.

Una volta capito come funzionano i cantieri, puoi pianificare e costruire un cantiere tutto tuo. Ma costruire un cantiere è solo una parte di far funzionare al meglio. Come il prototipo, vogliamo massimizzare l'utilizzo di ciò che abbiamo - che spesso non sembra mai abbastanza grande. E il lavoro in giardino dovrebbe essere piacevole per gli operatori e non sembrare, beh, il lavoro in giardino.

Ordinamento delle auto

Le ferrovie reali utilizzano moduli cartacei denominati lettere di vettura per indirizzare le auto verso le loro destinazioni. Nei cantieri, le ferrovie impiegano un esercito di impiegati, computer e tecnici per assicurarsi che ogni auto arrivi sulla strada giusta e si alleni il più rapidamente possibile. Molti di noi hanno un po 'meno di quello. Ma possiamo ancora ricreare schemi operativi realistici con le nostre lettere di vettura e altri documenti derivati ​​dal prototipo.

Il modo più semplice per cambiare auto in un cantiere è fornire un gancio o un cestino per ogni traccia e posizionare la lettera di vettura per ogni auto nell'apposita casella quando l'auto viene trasferita su quella traccia. È abbastanza semplice, ma c'è un altro strumento che possiamo usare per rendere i nostri cantieri ancora più efficienti e il nostro passaggio ancora più veloce. Meglio di tutto, questo strumento è economico e semplice come le lettere di vettura - la puntina da disegno.

Un pacco di puntine multicolori è uno strumento di riferimento pratico e facile per la marcatura di tracce e destinazioni del cantiere. Se hai più tracce di pin, dipingi la parte superiore del pin di colori diversi per più opzioni. Si potrebbe anche prendere in considerazione una piccola lavagna a secco per cantieri di grandi dimensioni. In ogni caso, questi semplici strumenti ti permetteranno di migliorare l'utilizzo della tua traccia e di velocizzare il tuo passaggio.

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Migliorare l'utilizzo della traccia

Una pratica comune nei cantieri ferroviari è quella di assegnare una traccia a una destinazione.

• Traccia 1 - Albany
• Traccia 2 - Buffalo
• Traccia 3 - Chicago
• Eccetera.

Funziona bene fino a quando la destinazione che richiede la maggior parte delle auto ha la pista più lunga. Ma come qualcuno che ha operato su una ferrovia modello (o reale) ti dirà, quello che ha funzionato un mese potrebbe non essere vero il prossimo. I cambiamenti nei modelli di traffico sono comuni. In un modello di scalo ferroviario, anche poche decine di automobili potrebbero cambiare il ritmo di una sessione operativa.

Esistono due soluzioni a questo problema: costruire un cantiere più grande o non assegnare permanentemente le tracce del cantiere. Indovina quale è più facile. In effetti, anche se emergono schemi regolari, la maggior parte delle ferrovie reali non assegna neanche una traccia a ciascun cantiere.

Sapere cosa va dove

La parte più difficile di qualsiasi operazione ferroviaria sta cercando di fare assegnamento di pista. Senza una sfera di cristallo per vedere nel futuro, il meglio che possiamo fare è cercare di prevedere e fare la migliore ipotesi. Questo è il motivo per cui questo sistema è così utile. Se trovi che finisci sempre per usare determinate tracce per destinazioni specifiche, puoi sempre assegnarle in un secondo momento.

Assegna un Pin non una Traccia

Qui è dove entra in gioco l'utile puntina. Invece di assegnare una destinazione a una traccia cantiere, assegnarla a un pin di colore specifico. Quindi, la traccia 1, ad esempio, non è più "Albany", ma "rossa".

Le auto vincolate ad Albany possono ora essere indirizzate su qualsiasi traccia "rossa". Praticando un piccolo foro sulle caselle della bolla di accompagnamento, è possibile posizionare una puntina rossa su qualsiasi traccia nel cortile.

Come migliora l'efficienza? Un paio di modi. Se un operatore vede una traccia corta, le auto possono essere tirate e scambiate su una traccia più lunga. Consentendo l'inserimento di più pin in ciascuna traccia, una singola traccia può servire più destinazioni. E una singola destinazione può avere macchine su più tracce.

Quando si assegnano più destinazioni a una singola traccia, potrebbe essere necessario re-bloccare le macchine per mantenere le cose organizzate.

Se hai il lusso dello spazio, aggiungere una traccia extra di overflow per gestire queste macchine casuali può essere molto utile durante una sessione. Se non hai spazio per una traccia dedicata, questo sistema ti dà la flessibilità di utilizzare una traccia recentemente cancellata per lo stesso scopo a breve termine. Queste tracce aperte possono anche essere utilizzate per contenere auto, disallineamenti o vuoti.

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Cambio più veloce

Ora che hai iniziato a usare i pin per identificare le tracce dei cantieri, l'identificazione può essere fatta un passo avanti per accelerare il processo di commutazione.

Il passaggio di automobili durante la presentazione delle lettere di vettura può a volte impantanarsi, soprattutto per i nuovi operatori o in un cantiere più automatico come una gobba . Per accelerare il processo, le carte possono essere ordinate prima di cambiare e le mosse disposte con i perni su un semplice grafico.

Un piccolo pegboard come quello visto qui è uno strumento potente. In termini ferroviari, rappresenta una lista di interruttori o una serie di istruzioni per individuare le auto. Solo la nostra lista di interruttori non richiede carta e penna e puoi riutilizzarla più e più volte. Ecco come funziona:

1. L'equipaggio del cantiere preleva un taglio di auto dal cantiere, conta le auto e si assicura che le lettere di vettura siano in ordine.
2. Partendo con l'ultima auto nel taglio (la più lontana dalla locomotiva, quindi prima di essere commutata) l'operatore controlla la lettera di vettura e la archivia nella track box corretta per la sua destinazione, come indicato dal pin colorato.
3. Una volta che ogni carta è stata archiviata, un perno dello stesso colore della scatola viene inserito nel foro appropriato nel pannello superiore. L'operatore inizia in fondo, quindi se ci sono 12 auto nel taglio, il primo piolo entra in 12, il successivo in 11, ecc.
4. Una volta che tutte le carte sono state ordinate e posizionate le pedane, tutto ciò che l'operatore deve fare è guardare il grafico e allineare gli interruttori.

Come potete vedere qui, per questo cantiere tutti gli interruttori nella scala sono controllati da un singolo selettore. L'interruttore è etichettato per le tracce e ha anche posti per i pin colorati. È anche utile che il pegboard e l'interruttore siano allineati con il cavo della gobba.

Una volta che le carte sono state ordinate, tutto ciò che l'operatore deve fare è abbinare i colori dal tabellone allo switch mentre le macchine si avvicinano alla gobba! Non dovendo continuare a controllare le carte, l'operazione non solo è molto più veloce, ma anche l'operatore può divertirsi.