Detailing a Model Railroad Crossing

Vediamo incroci di ferrovie tutto il tempo ma spesso non ci fermiamo a notare tutti i piccoli dettagli che rendono unici ciascuno. Oltre alle ovvie differenze come il tipo di segnali di allarme utilizzati, ci sono molti dettagli sottili che è possibile personalizzare per replicare meglio un prototipo specifico.

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  Attraversamento della ferrovia - Panoramica

  Questa semplice installazione di attraversamento sulla vecchia linea principale di Baltimora e Ohio a Fairhope, in Pennsylvania, è tipica di migliaia di attraversamenti simili in tutto il Nord America. Qui una strada asfaltata a due corsie interseca una ferrovia a due binari.

  La strada rurale è leggermente percorsa. Le tracce vedono una media di circa due dozzine di treni al giorno. Montagne e curve su strada e binari rendono la visibilità una preoccupazione, giustificando le spie automatiche.

  Oltre ai dettagli ovvi, diversi piccoli dettagli completano la scena. Anche se facilmente trascurato, un modello spesso non sembra abbastanza giusto senza di loro.

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  Bucks Cross

  Nel Nord America, la maggior parte dei passaggi stradali pubblici sono protetti da un segnale di avvertimento simile a questo. I familiari segni a forma di "X" sono diventati un marchio di fabbrica della ferrovia. Meno standard sono le luci di avvertimento, le campane e le porte che spesso accompagnano i dollari a croce. Si noti che le luci possono essere posizionate su più angolazioni a seconda della direzione della strada. Questo particolare campione sembra anche essere stato coinvolto in una sorta di contrattempo ... le luci normalmente non puntano verso il basso!

  Dai semplici segnali alle luci di lavoro e ai cancelli, una grande varietà di banconote e segnali di pericolo sono disponibili in ogni scala. Quando si sceglie quello giusto per la propria installazione, come il prototipo si dovrebbero considerare i livelli di traffico sia sulle rotaie che sulla strada.

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  Segnali di avvertimento avanzati

  Situati a diverse centinaia di metri dall'attraversamento effettivo, i segnali di avvertimento avanzati avvisano gli automobilisti dell'incrocio in sospeso. Ci sono molte varianti sul segno standard americano visto qui. Come potete vedere qui, molte volte questi segni non sono nemmeno visibili dall'attraversamento effettivo. Molti modellatori comprimono queste distanze sui loro layout.

  Non dimenticare anche le indicazioni stradali. Questi possono essere ricreati usando decalcomanie o strisce e lettere di trasferimento a secco o realizzando uno stencil e un dipinto.

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  Cabinet relè

  Tutto l'hardware elettrico per attivare i dispositivi di attraversamento deve essere ospitato da qualche parte. Armadi di attrezzature come questo sono disponibili in molte forme e dimensioni, a seconda della complessità dell'installazione. I cabinet sono spesso contrassegnati con un nome incrociato, un milepost o altri segni identificativi.

  I getti commerciali sono disponibili in molte scale per armadi come questi. Oltre agli attraversamenti stradali, strutture simili possono essere trovate a segnali, rilevatori di difetti delle attrezzature e altre installazioni ferroviarie.

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  Circuiti di rilevamento

  Le spie e i cancelli si basano su circuiti elettrici in grado di rilevare il treno da attivare e disattivare automaticamente. Alcuni circuiti moderni non solo possono rilevare un treno in avvicinamento, ma considerano la sua velocità quando attivano la protezione. Gli automobilisti impazienti che aspettano un treno lento sono un invito al disastro.

  I dettagli visibili di un sistema di rilevamento sono nient'altro che pochi cavi collegati alle rotaie a distanze adeguate. Questi potrebbero essere facilmente modellati usando fili piccoli, ma l'effetto potrebbe non valerne la pena in scale più piccole. Più notevole sarà in realtà la modellazione di un sistema di rilevamento in linea con i segnali di attraversamento. Diversi sono disponibili per gestire luci, campane e cancelli su tracce singole e multiple.

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  Road Crossing - Gomma

  Anche nell'incrocio stesso, c'è una grande varietà di tipi di materiali usati per proteggere le rotaie e le vie di flangia per le ruote. Due tipi diversi possono essere trovati su questo incrocio campione. La pista 1 presenta una piccola guarnizione in gomma.

  Le guarnizioni in gomma sono abbastanza piccole da essere ricreate dipingendo strade asfaltate in gesso . Alcuni incroci presentano pannelli di gomma più grandi che coprono l'intera distanza tra le rotaie e lungo l'esterno delle rotaie. Parti commerciali sono disponibili per questi in diverse scale.

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  Road Crossing - Legno

  La traccia 2 di questo incrocio utilizza legami di legno per proteggere la flangia. Strisce di legno potrebbero essere utilizzate per ricreare questo incrocio. Come le parti in gomma, anche gli incroci in legno massiccio sono comunemente visti.

  Il prototipo non si preoccupa delle tecnologie di miscelazione, perché dovresti! I numeri applicati alla strada aiutano le squadre di lavoro a identificare la pista giusta quando mettono su veicoli ad alta velocità. Un dettaglio interessante!