I flatcars sono, al loro interno, uno dei tipi più semplici e semplici di vagoni merci. Ma sono anche oggi uno dei veicoli più specializzati sui binari.
Le flatcars per uso generale sono disponibili in varie lunghezze. Apparecchiature aggiuntive come paratie, travi di supporto centrale e rack multi-livello per il trasporto di automobili possono davvero cambiare l'aspetto del flatcar di base. Poi ci sono le auto specializzate per i carichi di grandi dimensioni e il traffico intermodale.
Per i modellisti, i flatcars offrono un grande potenziale di modellazione non solo per la loro varietà ma anche per i carichi che portano.
Ogni ferrovia modello potrebbe utilizzare un assortimento di flatcars. Ecco alcune recensioni di prodotti, suggerimenti di modellazione e foto prototipo per aiutarti a scegliere le macchine giuste per il tuo layout, renderle accurate e metterle nei ruoli giusti per le tue sessioni operative .
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Prototipo foto
Il modo migliore per conoscere o modellare qualsiasi vagone merci è iniziare studiando il prototipo. Queste foto presentano una buona panoramica di alcune varianti distintive del flatcar.
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Flatcars a scartamento ridottoQueste flatcars Blackstone HOn3 rappresentano un appartamento nella sua forma più semplice. Questi bellissimi modelli dimostrano anche che anche un prototipo "semplice" può essere ricreato con dettagli sorprendenti e diventare un modello che ferma il pubblico.
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89 'Flatcars TOFC
La crescita del trasporto intermodale a partire dagli anni '50 ha visto un drammatico aumento del numero di mezzi in servizio sulle ferrovie. Verso la fine degli anni '60, l'89 'flatcar era diventato il design standard. Nonostante le caratteristiche comuni, ci sono state molte variazioni tra i costruttori e persino gli accordi di rimorchio e container che rendono la modellazione di queste auto e di questi treni molto più interessanti. Ecco alcuni prototipi di 89 'comuni che sono stati esaminati in forma di modello qui:
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178 'Flat Runner lungo
Man mano che i trailer crescevano, anche l'89 'non era una piattaforma abbastanza grande. Mentre la navetta intermodale si è evoluta bene e le auto della colonna vertebrale, le vecchie flatcars sono state riciclate in auto accoppiate unite a una barra di trazione. Ciò consente a due auto di trasportare tre rimorchi moderni invece di solo due. Questa è una conversione molto semplice da fare anche per i modellisti.
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89 'Dopo Intermodal
Quando la colonna vertebrale e le macchine hanno preso il sopravvento trasportando rimorchi e container, molte auto di 89 hanno trovato altri ruoli nel tirare tubi, rotaie, acciaio e macchinari.
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Flat Beam Flatcars
L'aggiunta di estremità più alte e un raggio centrale rialzato hanno reso il trasporto di legname molto più sicuro. I carichi sono impilati su entrambi i lati dell'auto. L'unica sfida è che le auto devono essere caricate e scaricate simultaneamente da entrambi i lati per mantenere l'equilibrio - qualcosa da considerare quando si dispongono le industrie moderne.
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Dettagli un raggio centrale vuoto
Le auto con raggio centrale sono altrettanto interessanti caricate o vuote. Un modello vuoto può essere notevolmente migliorato con l'aggiunta di cinghie di fissaggio e un po 'di invecchiamento. Queste semplici tecniche funzioneranno con qualsiasi modello in qualsiasi scala.
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Flatcars a centro depresso
Le flatcar sono più utili per carichi di grandi dimensioni che non si adattano a un vagone merci. Per carichi estremamente grandi, a volte anche la cabina deve essere modificata. Le auto centrali depresse forniscono alcuni pollici extra di altezza critica per la pulizia di gallerie e ponti.
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Dettaglio di un appartamento con centro depressoVuote o caricate, queste auto uniche attireranno l'attenzione sul tuo layout. Prendi un po 'di tempo per fare il miglio in più sui loro dettagli per farli davvero brillare. Ecco alcune semplici aggiunte per migliorare un modello di Walthers HO: tecniche che funzioneranno su molti modelli.
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Autoracks
Con i loro lati chiusi, le porte d'estremità e i tetti, un autorack moderno non assomiglia a una macchina. Ma tutta questa sovrastruttura è costruita su una macchina.
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Un aggiornamento Flatcar economicoLa parte migliore della modellazione di flatcars è il loro potenziale per diventare vagoni merci molto interessanti. Per dimostrare il punto, segui questa conversione di un semplice kit di flatcar con alcuni elementi atmosferici, dettagli extra e un carico riciclato da una vecchia stampante. Costo totale di questo progetto: meno di $ 10!
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Carichi apertiI carichi che mettiamo su flatcars sono spesso progetti più interessanti e stimolanti rispetto alle auto stesse. Dai un'occhiata a queste pagine per le idee sui carichi da modellare e sui modi per montarli sui tuoi appartamenti.