Interruttori di zavorra

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Zavorra un interruttore - Preparativi

La zavorra di un interruttore può essere un progetto difficile. La pista di zavorra in generale non è così difficile se ti prendi il tuo tempo. Un interruttore non è diverso - solo tu devi essere ancora più attento per assicurarti che le pietre e la colla non interferiscano con nessuna delle parti mobili dell'interruttore (affluenza).

Estetica

È più facile prendersi cura di alcuni dettagli estetici prima di iniziare ad aggiungere zavorra. Sostituisci eventuali cravatte mancanti rimosse dalle estremità della traccia mentre fai le giunture. Dipingi tutto il binario e le cravatte. Puoi farlo con un pennello, pennarelli o un aerografo.

Proteggere i punti

Collegati e verifica il tuo meccanismo di scelta per lanciare l'interruttore. Questo può essere un lancio a terra manuale come quello mostrato qui, o una macchina / motore di commutazione elettrica. Assicurati che tutto funzioni correttamente prima di aggiungere qualsiasi zavorra.

Quando sei pronto per iniziare ad aggiungere la zavorra, metti una striscia di nastro sui punti della barra di lancio . Questo è il pezzo che scorre avanti e indietro e mantiene la fine dei punti. Taglia il nastro abbastanza largo da coprire la barra di lancio e le cinture vicine. Questo impedisce alle pietre e alla colla di ostruire i punti mentre procedi.

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Zavorra un interruttore - Il primo strato di colla

I prossimi passi per zavorrare l'interruttore sono proprio così per la pista normale. Inizia stendendo uno strato di colla sulle spalle per aiutare a tenere in posizione lo strato inferiore di zavorra.

Usa la colla bianca dritta. Metti un piccolo tallone lungo la base del manto stradale del sughero e il bordo esterno delle cravatte. Distribuisci la colla con il dito. Un sottile strato uniforme è tutto ciò di cui hai bisogno.

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Zavorra un interruttore - Diffondere la zavorra

È ora di iniziare a distribuire la zavorra. Ci sono molti colori e varietà di zavorra là fuori. Le tecniche sono le stesse per tutti.

Cospargere lentamente la zavorra, ottenendo il più uniforme possibile. Prenditi il ​​tuo tempo con questo passaggio. È sempre facile aggiungere più di spazzare via l'eccesso, soprattutto attorno agli interruttori.

Assicurarsi che le spalle del ballast siano completamente coperte. Tieni presente che l'interruttore che vedi qui rappresenta uno che riceve un alto grado di cura e una manutenzione regolare. A seconda del tipo di traccia che si sta modellando, potrebbe non essere necessario che la zavorra sia così ben curata. Indipendentemente da ciò, ti consigliamo di mantenere chiari i meccanismi dell'interruttore.

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Zavorra di un interruttore - Spazzare la zavorra

Una volta che la zavorra è sparpagliata, prenditi il ​​tuo tempo e cura accuratamente tutto in posizione. Usa un piccolo pennello rigido per spazzare le pietre dalle cime delle cravatte, dai guardrail e dalle traverse nella rana e lontano dai lati delle rotaie.

Questa è di gran lunga la parte più laboriosa di questo lavoro, ma darà i suoi frutti. Un lavoro frettoloso qui mostrerà.

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Zavorra un interruttore - bagnare

Ora che tutto è a posto, dobbiamo tenerlo lì. Se provi a versare la colla direttamente sulla zavorra a questo punto, si accumulerà e si perderà, rovinando tutto il tuo duro lavoro. Per prevenire la catastrofe, la zavorra deve essere bagnata.

Il trucco qui non è usare l'acqua per bagnare la zavorra ma il 70% di alcol isopropilico. Probabilmente ne hai un po 'nel tuo armadietto dei medicinali in questo momento. È economico e facile da trovare nelle farmacie e nei negozi di alimentari. L'alcol previene le azioni capillari dell'acqua, permettendo alla colla di fluire liberamente attraverso la zavorra.

Applicare l'alcol con un flacone spray. Usa una bottiglia che può produrre una nebbia molto fine.

Inizia tenendo la bottiglia a una buona distanza e non puntare lo spray direttamente sul ballast. Applica una nebbia molto leggera e lascia che faccia piovere lentamente sul paesaggio. Uno spruzzo diretto o una nebbia dura disturberanno la zavorra.

Quando lo scenario diventa più saturo, puoi applicarlo un po 'più direttamente. Immergere completamente la scena. La colla dovrà essere immersa in tutte le pietre o ti verrà lasciata una sottile crosta screziata. Ottimo per la torta - non così buono per le spalle di zavorra.

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Zavorra di un interruttore - Incollaggio

Con la zavorra bagnata con alcool, è il momento di aggiungere la colla.

Mescolando la colla

Inizia creando una colla bianca annacquata per legare tutto insieme. Usa una vecchia bottiglia per colla. Mescolare un mix 50/50 di colla bianca e acqua. E agita bene.

applicando

Gocciolare la colla diluita sulle tracce dalla bottiglia di colla. Inizia nel centro della traccia. Quindi lavorare lungo le cravatte all'esterno dei binari.

Applicare più colla alla base della spalla del ballast. Quindi riempi i vuoti. Come per la nebbia alcolica, inizia lentamente e continua ad aggiungere altro quando la colla inizia a setacciare per evitare un wash-out.

Quanta colla usare? Come puoi vedere nella foto, quando pensi di essere andato troppo lontano, aggiungi un po 'di più. Poiché la colla è così sottile, penetra bene ma ha perso molto della sua forza. La colla si asciugherà chiara indipendentemente da quanto aggiungi, quindi sii generosa.

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Zavorra di un interruttore - Pulizia dei punti

Con la colla abbassata, è tempo di tornare ai punti e alla barra di lancio e assicurarsi che tutto funzioni ancora correttamente.

Inizia rimuovendo il nastro protettivo. Speriamo che questo mantenga la maggior parte se non tutte le pietre e i liquidi dagli spazi tra la barra di lancio e le cravatte.

Se ci sono delle pietre nel modo in cui, spazzate via con un pennello o uno stuzzicadenti. Questo è più facile mentre la colla è ancora bagnata.

Se stai usando un lancio a terra come visto qui, c'è una buona probabilità che qualche colla abbia funzionato nel meccanismo. Utilizzare un tovagliolo di carta per assorbire il più possibile. Applicare l'asciugamano solo al lancio - evitare di toccare la zavorra a terra. A meno che non lo abbia completamente riempito di colla, sarà abbastanza facile romperlo anche dopo che la colla si sarà asciugata.

Lavora i punti più volte avanti e indietro. Assicurati che non ci siano pietre che impediscano alle guide di chiusura di chiudersi completamente in entrambe le direzioni e che tutto scorra liberamente.

Mentre la colla si posa nelle prossime ore, è una buona idea tornare indietro e lanciare l'interruttore alcune volte ogni tanto. Ciò aiuterà a prevenire un blocco se una qualsiasi colla è penetrata nelle aree critiche.

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Zavorra un interruttore - ripulire

Il passo finale nella zavorratura di questo interruttore è quello di pulire le parti superiori delle guide. Sebbene la colla non sia stata versata intenzionalmente sui binari, ci sono buone possibilità che abbiano acquisito un po '. Questa colla impedisce una buona conduttività elettrica ai tuoi treni.

Un piccolo blocco di levigatura come questo funziona molto bene per rimuovere la colla una volta asciugata. Alcuni colpi e il gioco è fatto! Goditi la tua traccia - dovrebbe funzionare bene come sembra.