Modellazione di tramogge coperte

Una tramoggia coperta è un qualsiasi vagone ferroviario con tetto pieno e baie di scarico, o tramogge, sul fondo dell'auto. In genere queste auto sono utilizzate per la spedizione di carichi granulari. Prodotti agricoli, plastica, sale, prodotti chimici secchi e cemento sono tutti carichi comuni.

Oggi, le tramogge coperte sono uno dei vagoni merci più comuni sulle rotaie. Ma sono anche uno dei più giovani tipi comuni. Nonostante l'uso diffuso di tramogge a cielo aperto per il carbone e il servizio minerario a partire dagli anni 1880 e 1890, le tramogge coperte erano estremamente rare fino agli anni '30. Le auto più grandi che vediamo più comunemente oggi non sono arrivate fino agli anni '60.

Prima di questo tempo, carichi come cereali e cemento venivano spediti in vagoni merci in sacchi o alla rinfusa. Per le spedizioni alla rinfusa, i carri merci avevano portelli di carico sul tetto e porte speciali. Sebbene lo scarico fosse molto più dispendioso in termini di tempo, questo ha liberato l'auto per il servizio con altri carichi, ad esempio durante le stagioni fuori stagione.

Le tramogge coperte sono disponibili in molte forme e dimensioni. I carichi più pesanti e più densi generalmente viaggiano su auto più piccole. Le autovetture per il servizio del cemento, ad esempio, sono in genere lunghe circa 30 piedi, mentre le palline di plastica viaggiano di solito in auto da 64 piedi.

Se la tua ferrovia modello è impostata in qualsiasi momento dagli anni '30 ad oggi, vorrai almeno alcune di queste auto distintive sul tuo layout. Ecco alcune recensioni di prodotti, suggerimenti di modellazione e foto prototipo per aiutarti a scegliere le macchine giuste per il tuo layout, renderle accurate e metterle nei ruoli giusti per le tue sessioni operative .

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  Hopper coperto della Pennsylvania H30

  L'H30 della Pennsylvania è stato uno dei primi modelli di tramoggia coperti comuni. Sebbene uniche per la Pennsy, queste auto potrebbero essere trovate in tutta la nazione. In servizio dagli anni '30 agli anni '60, diverse automobili restano come magazzini di sabbia stazionaria o conservati nei musei. I distintivi supporti esterni a traliccio rendono queste auto facili da individuare e un must per i modellatori dell'era del vapore e del diesel.

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  PS-4750

  Il Pullman Standard PS-4750 è uno degli hopper coperti più comuni di tutti i tempi. Migliaia di persone furono costruite negli anni '70 per trasportare una varietà di carichi - per lo più agricoli. Molte di queste auto presentavano brillanti schemi di colori "a tabellone" negli anni '70. Centinaia sono ancora in servizio nel 2010.

  Questa è anche una delle tramogge coperte più frequentemente modellate, con diverse versioni disponibili nella maggior parte delle scale popolari. Ecco le recensioni di due modelli eccellenti in HO: Accurail PS-4750 è un kit semplice ed economico ma ben dettagliato - perfetto per chi ama un progetto leggero e personalizzabile. La PS-4750 di Tangent è una replica altamente dettagliata con molte varianti di prototipo rappresentate con precisione, un grande valore per coloro che richiedono il più alto livello di dettaglio.

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  Tramoggia Dry-Flo

  Un predecessore delle auto pressurizzate viste comunemente oggi, il Dry-Flow utilizzava l'aria forzata per aiutare a rompere il carico e costringerlo fuori dal fondo dell'auto. Ciò ha reso lo scarico più veloce e completo. Poiché l'aria è stata fornita da un compressore nel punto di scarico, l'attrezzatura aggiunta ha aggiunto molto poco al peso complessivo della vettura.

  Con la sua forma rettangolare e le uniche baie di scarico, queste vetture erano una partenza anticipata rispetto ai modelli "normali" di tramoggia.

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  Auto a pressione - Il PD-3000

  Nel corso degli anni, le tramogge coperte si sono evolute in veicoli molto specializzati. Per aiutare a scaricare diversi prodotti ostinati, le auto sono state equipaggiate con una varietà di dispositivi. Le macchine pressurizzate utilizzano aria compressa per forzare i carichi fuori dai tubi di scarico nelle porte della tramoggia.

  Il PD-3000 della North American Car è uno di quei modelli. Queste auto di minore capacità si trovano solitamente in cemento, cenere o servizio di materiale simile. Le auto di questo design sono in circolazione dagli anni '60 ad oggi.

  I modelli in scala HO di Spring Mills Depot sono alcuni dei modelli di tramoggia coperti più precisi disponibili con molti dettagli personalizzati per nome e numero di strada - fino al numero di saldature sul corpo!

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  Personalizza una tramoggia coperta

  Come sono comuni oggi, non ci sono due tramogge coperte che sembrano esattamente le stesse. Le tecniche illustrate in questo semplice passo dopo passo contribuiranno a far prendere vita a un modello economico come un pezzo unico di materiale rotabile. Scopri quanto è facile catturare l'aspetto delle moderne tramogge coperte sul tuo layout!